عصر پر گویی و پر نویسی گذشت. کوتاه بگوییم، کوتاه بنویسیم. (روزنامه آسیا)       
تعداد بازدید: ۷۱۴
پرداخت روی پمپ این مزیت را دارد که کار پرداخت، روی همان دستگاه انجام می‌شود و مردم نسبت به پرداخت الکترونیک هزینه سوخت تمایل بیشتری پیدا می‌کنند. بر اساس آمارها در حال حاضر حدود ۴۵درصد پرداخت‌ها در جایگاه‌های سوخت به‌صورت الکترونیکی انجام می‌شود. پیش‌بینی می‌شود اگر پرداخت روی پمپ راه‌اندازی شود، این عدد دوبرابر شود و به آمار ۹۰ درصد برسیم
کد خبر: ۹۰۸۱۱
تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۳۹۷ - ۰۹:۵۲

با پرداخت هزینه سوخت روی پمپ، ۹۰درصد پرداخت‌ جایگاه‌ها الکترونیکی می‌شود.

به گزارش سرمدنیوز به نقل از ماهنامه «سیمای بانکداری»، مرتضی مقدسیان در حوزه فناوری اطلاعات بانکی و پرداخت الکترونیک کشور فرد نام آشنایی است و در سطح مدیریت ارشد شرکت‌های مختلف این حوزه فعالیت داشته است و سال‌ها مدیرعاملی شرکت بهسازان ملت را به عهده داشته است. شرکت ناب‌پرداز اکباتان با هدایت وی راهکارهای جدیدی را برای پرداخت الکترونیک هزینه سوخت در جایگاه‌های بنزین طراحی و پیاده‌سازی کرده است.

مقدسیان در مصاحبه‌ای اختصاصی خود، درباره راهکار جدید پرداخت هزینه سوخت می‌گوید:

این راهکار در دنیا با نام Pay at Pump یا «پرداخت روی تلمبه» شناخته می‌شود. در حال حاضر در جایگاه‌های سوخت کشور از روش «پرداخت روی سکو» استفاده می‌شود که در ابتدا به دلیل هزینه زیاد و سنگین بودن کار و نبود دانش مورد نیاز برای پرداخت روی تلمبه، روش پرداخت روی سکو عملیاتی شده است. ولی با کسب تجربه و فرهنگسازی مناسب در این زمینه، تعداد تراکنش‌های پرداخت الکترونیک سوخت بالا رفته و این تراکنش‌ها اکنون سودآور شده است. وقتی چنین سیستمی طراحی و اجرا شد، مردم احساس کردند که دستشان باز است و کارت‌های شتابی هم روی سیستم پذیرفته می‌شود، از سیستم پرداخت روی سکو استقبال کردند ولی این سیستم هنوز روی پمپ نیست. در حال حاضر شرکت به‌پرداخت ملت و شرکت یاس نزدیک به ۳هزار جایگاه را به این سامانه مجهز کرده‌اند و نزدیک به یک‌ونیم میلیون تراکنش در روز ثبت می‌کنند. اکنون شرایط به‌صورتی است که زمینه برای اجرای طرح پرداخت روی پمپ فراهم شده است.

با پرداخت هزینه سوخت روی پمپ، ۹۰درصد پرداخت‌ جایگاه‌ها الکترونیکی می‌شود.

رئیس هیأت‌ مدیره شرکت ناب‌پرداز اکباتان درباره معایب روش پرداخت فعلی که باعث طراحی روش جدید شد می‌گوید:

یکی از معایب روش پرداخت روی سکو این است که کاربر باید فاصله‌ای را طی کند و از خودروی خود دور شود تا بتواند پرداخت روی سکو انجام دهد. مشکل دیگر این است که روی هر تلمبه چند نازل قرار دارد و هر سکوی پرداخت چند تلمبه را پوشش می‌دهد، در زمان شلوغی جایگاه، کاربران برای پرداخت در صف قرار می‌گیرند و این امر کار سوخت‌گیری را کُند می‌کند. مورد دیگر این است که یک گسستگی بین تلمبه و پرداخت وجود دارد و برخی از مردم رغبتی ندارند که برای پرداخت به نقطه دیگری بروند. پرداخت روی پمپ این مزیت را دارد که بعد از سوخت‌گیری روی همان دستگاه کار پرداخت انجام می‌شود و فرد بیشتر از قبل نسبت به این کار راغب است. بر اساس آمارهایی که ما داریم، در حال حاضر حدود ۴۵درصد پرداخت‌ها در جایگاه‌های سوخت به‌صورت الکترونیکی انجام می‌شود. پیش‌بینی می‌شود اگر پرداخت روی پمپ صورت گیرد این عدد دوبرابر شود و به آمار ۹۰ درصد برسیم.

وی همچنین درباره ویژگی‌های سخت‌افزار «پرداخت روی پمپ» شرکت ناب‌پرداز اکباتان توضیح داد: این دستگاه ویژگی‌های منحصر به فردی دارد، لمسی بودن دستگاه یک نوآوری است که در کمتر جایی مورد استفاده قرار گرفته است. صدها ساعت روی این موضوع کار شده و فناوری‌ها و نمونه‌های مختلف را بررسی کردیم و به این نتیجه رسیدیم که فناوری لمسی استفاده شود، تمام آلودگی‌های محیطی در نظر گرفته شده و تست‌های مختلفی روی آن انجام شده است. یکی از مزایای این دستگاه برخورداری از استاندارد IP65 است به‌صورتی که اگر از فاصله یک متری حجمی از آب به‌قطر یک سانتیمتر با سرعت یک متر بر ثانیه و به‌مدت ۶۰ ثانیه روی دستگاه ریخته شود، در این مدت هیچ نفوذی نخواهد داشت. همچنین عدم نفوذ گرد و غبار هم در نظر گرفته شده است. به‌علاوه این دستگاه تا ۷۰ درجه سانتی‌گراد گرما را تحمل می‌کند، در حالی که تلمبه‌های جایگاه‌های سوخت تا ۵۵ درجه سانتیگراد را تحمل می‌کنند.

تجهیزات پرداخت با کارت هوشمند، NFC، کارت مغناطیسی و بارکد دوبعدی در این سیستم پیش‌بینی شده است و می‌توان با استفاده از توکن، بدون نیاز به کارت هم پرداخت را انجام داد. همچنین امکان پرداخت موبایلی هم قابل افزودن به این سیستم است. ضمن اینکه این سامانه بدون حضور اپراتور و با قابلیت پیش‌پرداخت هم می‌تواند کار کند، به این معنی که زمانی که فرد کارت را وارد دستگاه کرد و گزینه پیش‌پرداخت را انتخاب کرد، باید ابتدا کارت بانکی را بکشد، بر اساس لیتر یا مبلغ، مقدار سوخت مورد نیاز خود را اعلام می‌کند و نازل هم به‌محض رسیدن به عدد درخواست شده قطع می‌شود.

مرتضی مقدسیان درباره هزینه مورد نیاز برای دستگاه‌های جدید گفت: مطابق طرح شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، هزینه تجهیزات و تعمیر و نگهداری آن کاملاً به عهده شرکت‌های پرداختی (PSP) خواهد بود و شرکت ملی پخش هزینه‌ای پرداخت نخواهد کرد. مالکیت دستگا‌ه‌ها متعلق به PSP است، اما حاکمیت و مدیریت آن با شرکت ملی پخش است و PSPها از منافع تراکنشی آن بهره‌مند می‌شوند.

وی درباره تأثیر احتمالی تحریم‌ها بر تأمین قطعات دستگاه‌های شرکت ناب‌پرداز نیز گفت: تمام نرم‌افزار، کلیدگذاری و دانش این محصول در اختیار ما است و می‌توانیم تمام سورس آن را هم در اختیار شرکت ملی پخش قرار دهیم. به‌همین علت در بدترین شرایط تحریمی هم این دستگاه محدودیت‌پذیر نیست. این دستگاه توسط یک شرکت کانادایی ساخته شده و تمهیداتی اندیشیده شده که تحت تأثیر تحریم‌ها قرار نخواهد گرفت. تأییدیه مرکز مدیریت راهبردی افتای ریاست جمهوری را نیز در این زمینه خواهیم داشت.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
پربازدید ها