اولین همایش ملی پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی، بطور خودمانی و غیر ملی برگزار شد

این همایش توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در تاریخ ۲۷ آبان ۱۴۰۴ در حالی برگزار شد که در تبلیغات و اعلامیه‌ها که در زیر می‌بینید ذکر و تاکید شده بود که همایشی ملی است، اما به صورت خصوصی بین چند دستگاه و به گفته روابط عمومی آن با دعوت از چند رسانه مورد نظر خودشان انجام شد. مشکلات و نکات اصلی این همایش را در زیر میخوانید:

اولین همایش ملی پیشگیری از قاچاق سوخت

۱- اگر همایشی بخواهد ملی باشد، باید عموم مردم، کارشناسان و علاقه‌مندان بتوانند یا آزادانه یا با نام نویسی در آن شرکت کنند. این موضوع رعایت نشده بود و حتی در روزهای قبل از برگزاری هم به درخواست‌ها جواب مثبت داده نمی‌شد. اگر همایشی خصوصی باشد، دیگر همایش برگزار کردن لازم نیست. دستگاه‌ها با همدیگر هماهنگی لازم را بفرمایند و سالی یک بار دور هم جمع نشوند و هزینه نکنند.

۲- همایش برگزار کردن اصول و لوازمی دارد. از جمله آنها، شرکت عامه مردم و علاقه مندان، سخنرانی متخصصان و منتقدان از هر جناح و تخصص مربوط است. در این همایش فقط مقاماتی از دستگاه‌ها آمدند و سخنرانی کردند و چند آمار از کشفیات دادند و رفتند دنبال کارهای تکراری قبلی خودشان. مدیران دولتی و نظامی ما از منتقدان و کسانی که راه حلی غیر آنچه مد نظر آنان است میدهند، واهمه دارند و اجازه طرح آنها را نمی‌دهند. بر روابط عمومی حرفه‌ای و لایق، واجب است که امکان چنین انتقاد و ابراز طرح‌ها را فراهم کند.

اسلاید اولین همایش ملی پیشگیری از قاچاق فرآورده نفتی

۳- سردار رادان و رحیمی، طبق معمول آمارهایی از کشفیات و عملکرد خود ارایه دادند و خوراکی تکراری و بی خاصیت برای رسانه‌ها تولید کردند. از زحمات و شهدای گران‌قدرشان تقدیر می‌نماییم. اما حق مطلب این نیست که بعد از چند دهه، هنوز ماشین‌هایشان در گل مانده و درصد اندکی از قاچاق را کشف و منهدم می‌کنند. در بعضی اوقات متاسفانه در نقش اوپوزیسیون ظاهر می‌شوند و ما را به یاد رهبر انقلاب می‌اندازند که به روحانی گفت: خودت باید انجام دهی، از چه کسی انتقاد می‌کنی؟

۴- حضور قوه قضاییه که مورد انتقاد واقع شد، بسیار بی رنگ بود. این قوه در حال نابود کردن زحمات فراجا و شهدای نظامی است. اگر نمی‌تواند به وظیفه‌اش به سرعت عمل کند، از بخش خصوصی کمک بگیرد.

۵- بهترین پیشنهاد را سردار رادان ارایه نمود که همانا ارتقای قیمت بنزین به سطح قیمت همسایگان ما است. متوسط قیمت بنزین در دنیا در این لحظه بیش از یک دلار در نقطه عرضه به مصرف کننده است و کمی کمتر از یک دلار در خاور میانه است. رادان اشاره نمود که اگر این کار انجام نشود، سایر تلاش‌ها بی‌اثر خواهد بود.

۶- وقتی علت اصلی و محوری همه قاچاق‌ها، تفاوت زیاد قیمت در داخل و بیرون از مرزهای ما است، به مظلومیت فراجا و پلیس ایران پی‌میبریم که چگونه وقت، هزینه و عمر آنان را تلف می‌کنیم. ما از جانب مردم ایران بخاطر ترک فعل چند مسول بی تفاوت، از آنان طلب بخشش و عفو داریم.

۷- در حالی که وظیفه شرکت پخش و مدیران آن، کسب اطلاعات لازم، تعبیه سیستم اطلاعاتی مناسب و ریشه کن کردن قاچاق است، مدیر آن و دیگر مدیران ارشد، در نقش منتقد ظاهر شدند و از فراجا و سایر دستگاه‌ها انتظار کشف و برخورد با قاچاقچیان را داشتند. برای اطلاع از این نظرات به پایگاه شرکت پخش niopdc.ir نگاهی بکنید. جا دارد که به خاطر ترک فعل و انجام ندادن وظیفه، مورد مواخذه قرار گیرند. این شرکت عریض و طویل قادر نیست آمار فرآورده‌ها را از تولید تا انتهای توزیع مدیریت کند و روزانه ۲۱ میلیون لیتر فرآورده قاچاق می‌شود. بهتر است دولت پزشکیان و سازمان بازرسی کل کشور، به این امر رسیدگی کنند.

۸- ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز هم بعد از این همه ماجراها، به فکر دستورالعمل ۲۴ ماده‌ای است که همه دستگاه‌ها را هماهنگ نماید. این سازمان هم کاری نمی‌تواند انجام دهد. هنوز نمی‌داند که وقتی تعداد عوامل زیاد شد، نتیجه گیری غیر ممکن می‌شود.

دستگاه‌های عضو ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز

۹- اما روابط عمومی شرکت پخش از همه‌ی موارد ناشی‌تر است. در پایگاه اینترنتی شرکت پخش، نه نامی دارد و نه آدرسی و نه حتی یک ایمیل ناقابل که بتوان با آن تماس گرفت. تا ظهر روز ۲۶ آبان هنوز از زمان و مکان برگزاری خبری نبود. نه برنامه داشت و نه جدول زمان بندی و اطلاعات مرسوم از برگزاری همایش. اولین کاری که مدیر عامل آن آقای ویس کرمی باید انجام دهد، سامان دادن به روابط عمومی شرکت است.

در انتها قابل ذکر است که همسان سازی قیمت بنزین و گازوییل با همسایگان ما، تنها گزینه معتبر دنیا در مبارزه با قاچاق کالا و سوخت است و هر چه دیرتر شود، ضرر مردم بیشتر خواهد شد. قورباغه را بالاخره باید قورت داد. راه حل را به دست اهلش بسپارید تا با همراه کردن مردم، آنرا انجام دهند.