تعداد بازدید: ۵۰۷
الزام خودروها برای انطباق با استانداردهای یورو ۵ بدون زیرساخت مناسب دارای استاندارد یورو ۵ و دریافت عوارض آلایندگی از خودروهای فاقد استانداردهای آلایندگی پشتوانه منطقی ندارد و نه به کاهش آلایندگی که به افزایش پرداخت هزینه‌ها به دولت از جیب مردم منتهی می‌شود
کد خبر: ۱۰۵۱۱۱
تاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۳۹۸ - ۱۰:۵۹

دریافت عوارض آلایندگی زیرساخت مناسب در کشور ندارد

به گزارش پایگاه خبری سرمد نیوز، رفع مشکلات مختلف در کشورمان همواره تاریخ مصرف دارد که اغلب سالانه و یا دوسالانه مورد بررسی قرار می گیرد و سپس به وادی فراموشی سپرده می شود! مشکل آلودگی هوا با توجه به مشکلات بسیار فراوان در بخش سلامت شهروندان تهرانی و دیگر شهرهای بزرگ کشور و همچنان تاثیرات سوء آن بر روی سلامت جسمانی و روانی مردم از جمله «مشکلات» سالانه‌ای است که مسئولان را به ارائه راهکارهایی چون؛ ‌تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها و حتی گاهی ادارات و ... واداشت. اما همین راهکارها نیز باعث ایجاد اختلال در روند زندگی و حتی چرخش اقتصاد کشور شد و در نهایت موجب شد برخی از مسئولان که در ارتباط مستقیم یا غیرمستقیم با این امر هستند دنبال چاره‌ای باشند.

 

تولید آلودگی به شرط پرداخت عوارض آلایندگی


اما آنچه قابل توجه و دقت است اینکه؛ تاثیرات سوء و چندجانبه مشکل آلودگی هوا تنها در یک بخش متمرکز نیست با معرفی یک «پارامتر» آن را به عنوان متهم این مشکل معرفی کنیم.


رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای اسلامی شهر در گفت‌و‌گوی خبری خودروهای فرسوده و همچنین موتورسیکلت‌ها که یکی از منابع آلاینده‌ای معرفی کرده است که باید با تبدیل به محصولات انژکتوری و جدید آن را حل کرد.


وی همچنین دریافت عوارض آلایندگی از خودروسازان را نیزیکی دیگر از راهکارها معرفی می کند.


بنا به گفته وی، با تولید هر خودرو به نوعی یک عارضه به محیط زیست وارد می‌شود و خودروسازان براساس مسئولیت اجتماعی به ازای تولید هر خودرو عوارض آلایندگی بپردازند.

 

عوامل مغفول مانده آلایندگی


اما آنچه که از نظر رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای اسلامی شهرمغفول مانده این است که سهم سازمان‌های مرتبط که شورای محترم اسلامی نیز یکی از سازمان‌های تاثیرگذار در این حوزه هستند، چقدر در توسعه حمل و نقل شهری راهگشا و کارساز بوده‌اند؟ اگر به زعم این مسئول خودروها نقش مهمی در توسعه آلایندگی هوا دارند،‌ توسعه ناوگان حمل و نقل شهری یکی از موثرترین پیشنهاداتی است که مردم را به استفاده نکردن از خودروهای شخصی تشویق کرد تا علاوه بر میزان ترافیک شهری زمینه های کاهش آلودگی را نیز فراهم آورد.


دریافت عوارض آلایندگی از خودروها، در صورت اجرایی شدن، به مفهوم این است که در صورت استفاده و ایجاد آلایندگی اجازه استفاده از خودورهای آلاینده را پیدا خواهد کردند! و این به معنای آن است که آلوده سازی را قیمت‌گذاری شده است و با پرداخت هزینه عوارض آلایندگی اجازه آلوده کردن و راندن خودروهای که فاقد استانداردهای یورو ۵ هستند را دارند!


زیرساخت الزام در استانداردسازی یورو ۵ برای خودروها موجود نیست


این در حالی است که اکثر خودروهای تولید داخل فاقد استانداردهای یورو ۵ هستند و اجبار خودروسازها در شرایط کنونی به اخذ گواهی مذکور،‌ جز به لابی در این بخش برای اخذ گواهی‌های صوری نمی‌انجامد.


علاوه بر آن حتی در صورت اخذ واقعی گواهی استانداردهای یورو ۵ توسط خودروها، استفاده از سوخت فعلی که فاقد استانداردهای یورو ۵ و متناسب با این خودروها هست باعث آسیب رسانی به سیستم کاتالیست و ... خودروها و اعمال هزینه‌های بسیار به مالکان خودرو خواهد شد.


اعمال هزینه‌های مضاعف برای خرید و هزینه تعمیر خودروها تنها رهآورد اجرای ناقص طرح


افزایش قیمت خودروها که مسلماَ فشاری مضاعف بر خانواده‌ها حتی با سطح درآمد متوسط فعلی هستند، یکی دیگر از پیامدهای اجرای این طرح به نظر بدون کارشناسی شده است، و البته این نارضایتی خانواده‌ها به ویژه در شرایط کنونی فشاری مضاعف بر سبد خانوارها خواهد بود.


بابک صدرایی کارشناس خودرو در گفت‌و گو با خبرنگار ما در باره اجرای این طرح می‌گوید: ارائه طرح‌هایی که تحت فشار افکار عمومی هر چند وقت یکبار در مواجهه با مشکلاتی نظیر آلودگی هوا ارائه می‌شود باید به راستی با رعایت تمام جوانب انجام شود تا بتوان به نتیجه مطلوب دست یافت.


وی در باره الزام خودروها برای انطباق استانداردهای یور۵ گفت:‌ الزام خودروسازان به اجرای این استانداردها در حالی انجام می‌شود که اجرای این پروسه نیازمند زمان منطقی است، در حالی که مشاهده می‌شود که بسیاری از خودروها پس از مدت زمان کوتاهی استانداردهای مذکور را اخذ کرده‌اند! (دریافت غیرواقعی گواهی استاندارد یورو۵ ).


این کارشناس خودرو در ادامه عدم واردات خودرو در شرایط کنونی که شاید جزو معدود گروه خودروهایی باشند که مجهز به استانداردهای یورو۵ دراین بخش هستند اجرای این طرح را غیرممکن‌تر می سازد.


به گفته وی نبود زیرساخت مناسب در بخش وجود سوخت دارای استاندارد یورو۵ یکی دیگر از مشکلاتی است که حتی خودروهای دارای استاندارد یورو ۵ را با مشکل مواجه می‌سازد.


وی ضمن تایید آسیب رساندن خودورهای دارای استانداردهای مذکور با استفاده از سوخت موجود فعلی گفت: اجرای این طرح درصورت وجود زیرساخت‌های مناسب می‌تواند مطلوب باشد اما در شرایط فعلی جز به افزایش قیمت خودرو و تحمیل هزینه تعمیرات خودرو حاصل از اجرای ناقص طرح ره به جایی نخواهد برد و دریافت عوارض آلایندگی به عنوان یک منبع درآمد در زیرساخت موجود تلقی خواهد شد.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار