تعداد بازدید: ۸۴۱
تعداد نظرات: ۲ نظر
در حالی که بازار خودرو اخیراَ با نوسانات و عدم تعادل بسیار شدیدی مواجه شده است، متقاضیان محصولات این شرکت در آخرین ثبت نام اعلام شده، با اختلال و ترافیک شدیدی مواجه شدند که باعث شد بسیاری عطای آن را به لقایش ببخشند
کد خبر: ۱۰۶۷۷۴
تاریخ انتشار: ۳۱ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۵:۱۲

«خودرو» ثبت نام فرمایشی، تولید فرسایشی

به گزارش سرمدنیوز، نوسانات بازار خودرو جزئی لاینفک از بازار این محصول در کشور به شمار می‌آید که شاید به همین دلیل با وجود مشکلات فراوان هنوز جذابیت و متقاضیان خود را حفظ کرده است.

بدعهدی‌ها در واگذاری محصولات، کیفیت نامطلوب برخی محصولات و ... از جمله پارامترهایی است که نارضایتی خریداران خودروهایی وطنی با آن مواجه هستند، اما همچنان در هر دوره از ثبت نام‌ها با حجم زیادی از خریداران و ثبت نام کنندگان مواجه می‌شویم .در این گزارش به دلایل این امر و آشفتگی این بازار مخصوصاَ در روزهای اخیر پرداخته ایم؛

افزایش حجم نقدینگی

یکی از دلایلی که بسیاری از کارشناسان نیز به آن اشاره کرده‌اند، افزایش نقدینگی نزد مردم است که مردم را به سمت بازار خودرو با اطمینان نسبی از سودآوری آن سوق می‌دهد.


هجوم ایرانی‌ها به بازار سرمایه‌های خارجی، چون بازار مسکن در ترکیه در اوج شیوع ویروس کرونا و بحران ایجاد شده و طبعاَ کسادی بازار کسب و کار از جمله شاخص‌های نامطلوب سیستم معیوب اقتصادی به شمار می‌آید که ناکارآمدی « سیستم اقتصادی » کشور را به چالش می‌کشاند.

اما اینکه نقدینگی مردم نیز در چند حوزه داخلی مانند سکه، ارز، خودرو و اخیراَ بورس در داخل کشور هدایت شود، نیز قابل بررسی و آسیب شناسی بیشتری است تا راهکارهای مناسب دراین زمینه اندیشیده شود.

خودرو ، کالای سرمایه‌ای نه مصرفی

در چند سال اخیر نقدینگی‌های موجود نزد مردم که بسیاری از مدیران و مسئولان و کارشناسان آن را عامل تورم و اقتصاد بیمار کشور معرفی می‌دانند! در جستجوی محل‌هایی برای سرمایه‌گذاری هستند. در این بین بازاری که از درصد امنیت بیشتری برخوردار است برای همگان از مطلوبیت بیشتری برخوردار است.

نوسان و افزایش قیمت افسارگسیخته قیمت خودرو در اردیبهشت ماه سال جاری که همزمان با واگذاری خودرو به خریداران صورت گرفت، که البته این مهم نیز پس از کشمکش‌های فراوان جهت اخذ استانداردهای یورو۵ و عدم انطباق محصولات تولید شده جهت واگذاری صورت گرفت، نگاه حسرت بار بسیاری به این بازار دوخته شده و این آرزو که ای کاش در فرآیند ثبت نام خودرو شرکت جسته بودند تا برنده بازار افسارگسیخته بودند!

اما افزایش قیمت خودرو با اعلام تشدید نظارتی دولت تا حدی کاهش یافت. اما بازار خرید و فروش همچنان در این بازار پرتنش و نوسان ثبات نیافت. از سوی دیگر همزمان با این شرایط، شرکت ایران خودرو با اعلام فرآیند ثبت نام در نیمه دوم اردیبهشت ماه سال جاری، با صف متراکم متقاضیان ثبت نام پشت خط‌های اینترنتی مواجه گشت.

روند بسیار کند ثبت نام این بار بسیاری را در این پروسه ناموفق گذاشت. ناکامی در ثبت نام محصولات ایران خودرو این بار قصد بسیاری از ثبت نام کنندگان حرفه‌ای!!! را نیز ناموفق باقی گذاشت، به نحوی که گمان فرمایشی بودن این دوره از ثبت نام برای بسیاری شکل گرفت و شایعه ثبت نام صوری و خودی‌ها! تقویت شد.

نمایندگی شرکت ایران خودرو: متقاضی بیشتر، عامل روند کندتر ثبت نام اخیر

حسن کاشانی، مدیر فروش نمایندگی ایران خودرو در گفت‌و‌گو با خبرنگار ما در باره ارزیابی از آخرین اعلام ثبت نام خودرو در نیمه دوم اردیبهشت ماه ۹۹ گفت:‌ این دوره از ثبت نام به نقل از برخی از مشتریان ما کندتر از دوره‌های پیش بوده است، اما مخاطبان و متقاضیان فراوان همیشه باعث کند بودن سایت ثبت نام خودرو بوده و این بار نیز از این قاعده مستثنی نبوده است.

وی با تاکید بر اینکه این دوره اختلال در سایت ثبت نام کمی بیشتر از دوره‌های پیشین بوده است، گفت: تقاضا همواره از عرضه خودرو در کشور پیشی دارد و این مسئله در این دوره بیشتر از دوره‌های قبل بوده و این باعث شد که این دوره کمی متفاوت‌تر از دوره‌های پیشین باشد.

وی تصریح کرد: ثبت نام در فرصت‌های اعلام شده از سوی شرکت‌های خودروساز از هیچ الگوریتم خاصی پیروی نمی‌کند و به ناگهان فرصت ثبت نام پیش می‌آید و یا متقاضاین ساعت‌ها پشت در بسته باقی می‌مانند و این امر در مورد ثبت نام اردیبهشت ماه سال جاری نیز صدق می‌کند.

کاشانی در باره دلیل افزایش متقاضیان ثبت نام به سرمدنیوز گفت: "خودرو" دیگر در حال حاضر به عنوان کالای مصرفی محسوب نمی‌شود، بلکه اکثریت به عنوان محلی برای سرمایه‌گذاری اقدام به خرید خودرو می‌کنند. این امر نیز منجر به تنش‌های موجود در بازار، مانند هر کالای سرمایه‌ای در کشور می‌شود.


مدیر ارتباط با رسانه‌های شرکت ایران خودرو: ترافیک سنگین ثبت نام اردیبهشت ماه ناشی از اعمال فیلترهای ثبت نام بوده است

داوود نوروزبیگی، رئیس اداره امور رسانه‌ها شرکت ایران خودرو در باره ترافیک سنگین سایت ثبت نام محصولات اعلام شده ایران خودرو و موفق نشدن بسیاری از متقاضیان در این امر به خبرنگار ما گفت: متقاضیان این دوره بیشتر از دوره‌های پیشین بوده‌اند و به این ترتیب ترافیک بیشتری برای ثبت نام ایجاد شده است.

نوروزبیگی بخشی از ترافیک بیشتر آخرین دوره ثبت نام را ناشی از اعمال فیلتر متقاضیان و صلاحیت ثبت نام و خرید خودروذکر و خاطرنشان کرد: در این دوره بر اساس محدودیت‌های اعلام شده، کسانی که قبلاَ اقدام به خرید خودرو کرده بودند به شکل جدی از ثبت نام آنها ممانعت به عمل آمد و در گذر از بررسی صلاحیت متقاضیان زمان بیشتری نیز در این پروسه طی می‌شد.


نماینده مجلس: مطالبه گری، حلقه گم شده سیستم معیوب اقتصاد و صنعت کشور

هدایت الله خادمی در گفت‌وگو با خبرنگار سرمدنیوز با بیان این مطلب که صنعت خودرو کشور ظرف مدت ۴۰ سال فقط نمایشگاهی از محصولات بی‌کیفیت بوده که باعث کشتار مردم شده است، گفت: نبود مزیت رقابتی در صنعت خودرو و شفافیت لازم در این صنعت باعث شده تا نیازی به رقابت و ارتقاء کیفی در این صنعت مشاهده نشود و یکه تاز میدان بدون توجه به استانداردهای موجود باشد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس همچنین رفتار مردم در خرید بی کیفیت محصولات را بی تاثیر در رونق ساخت خودروهای بی کیفیت و عدم پاسخگویی آنها دراین عرصه ندانست و گفت:با وجود عدم تعهد خودروسازان به انجام وظایف خود در واگذاری خودروها به خریداران، مردم همچنان در صف خریدهای نقدی و پیش خریدهای خودرو قرار دارند، در حالی که حتی در این پروسه هم رعایت حقوق شهروندی صورت نمی‌گیرد.

وی چرخش بی وقفه این سیکل معیوب در صنعت خودرو را با شاخص حفظ منافع مالی خودروسازان ناشی از نبود نظارت و بی نیاز بودن پاسخگویی صنعت خودروسازی کشور به مراجع ناظر دانست و افزود: اغلب پروسه‌های ساخت و ارتقای کیفی صنعت خودرو با فقط با حیف و میل کردن منابع مالی نیمه تمام می‌ماند و رشد صنعتی که می‌توانست هم اکنون به موازات کشورهایی چون کره و ترکیه قرارداشته باشد، هر روز عقب مانده‌تر از گذشته می‌ماند.

چرخه اقتصادی معیوب، به روابط معیوب و فساد اقتصادی می‌انجامد

خادمی معیوب بودن چرخه اقتصادی کشور را یکی از دلایل مشکلات موجود در این صنعت ذکر و خاطرنشان کرد: این مسئله بخشی کوچک از فساد اقتصادی موجود در چرخه اقتصادی کشور است که باعث شده تا روند واگذاری خودرو به این وضع اسفناک در آید.

وی ادامه داد:‌ شاید جزو معدود کشورهایی باشیم که پس از پرداخت وجه نقد، با شرایط خاص یک تا دو سال بعد خودرو به مالک واگذار می‌شود در حالی که در کشورهای دیگر با روند واگذاری سامان یافته در طرح واگذاری خودرو تماماَ پرداخت به شکل قسط ، خودروساز در بازاری رقابتی خود را متعهد به انجام وظایف خود می‌داند.

مجلس حیاط خلوت دولت برای اجرای مصوبات نباشد

وی ثبت نام‌های صوری خودرو، متعهد نبودن به وظایف اعلام شده از سوی مراجع ذیصلاح و استاندارد نبودن محصولات و... را ناشی از نبود نظام مطالبه‌گر در کشور دانست و یادآور شد: دولت به عنوان نهاد اجرایی و مجلس نیز به عنوان نهاد قانون2گذار باید با به کارگیری سازمان‌های نظارتی و نمایندگانی که وکیل الدوله مردم باشند، نه حیاط خلوت دولت، چرخه اقتصاد معیوب کشور را بهبود بخشند تا نه تنها معضلات صنعت خودرو بلکه تمامی بخش‌های دیگر حل و اقتصاد کشور احیاء شود.

وی با تاکید بر اینکه نهادهای نظارتی باید مستقل از نهادهای نظارتی و اجرایی باشند گفت: دیوان محاسبات هم اکنون زیرمجموعه مجلس است و با توجه به چنین شرایطی به طور جدی امکان و شرایط پی‌گیری سالم سازی مهیا نیست.

خادمی با اشاره به اینکه در شرایط فعلی انتخابی جز محصولات و خدمات ارائه شده برای عموم نیست گفت: مشکل کشور این است که در یک کشور با یک جغرافیای معلوم اقدام به انتخاب یک دولت می‌کنیم که در پایان به این نتیجه می‌رسیم که دولت و نهاد انتخابی ما خیانت کرده و در نهایت این ذهنیت تداعی می‌شود که این مدیریت تنها یک «دورهمی» بوده که ره به جایی نیافته است.

این نماینده مجلس «توسعه» را مقوله‌ای تصادفی ندانست، بلکه شاخصی است که حاصل بازخواست تمام افراد در تمام سطوح حاصل می‌شود و این مهم تنها در سایه کاهش هزینه‌ها، ارتقاء کیفی خدمات و محصولات و وجود ناظر جدی در تمام ارکان ممکن می‌شود.

وی در باره چگونگی نظارت و نهاد ناظر در سیستم اقتصادی کشور گفت:‌ نهاد ناظر باید به گونه ای باشد که هنگامی که فساد و یا کوتاهی در بخشی اعلام می‌شود ،‌همانند کشورهای چین،‌ژاپن و ... مسئول بلافاصله استعفا و یا حتی خودکشی می‌کند.

غیر قابل انتشار: ۱
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۲
کرامت سلیمی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۴۴ - ۱۳۹۹/۰۴/۰۷
0
0
تا افکار و باور مردم نسبت به یک سری موضوعات مخصوصا” فلسفه تشکیل دولتها واقعی و حقیقی نشود هیچگاه مشکلات حل نخواهد شد.

چون ذهن مردم ‍‍‍‍‍ پر از دروغها و موضوعات غیر واقعیست و تا مردم به این دروغها و موهومات باور دارند باید شاهد این باشیم که روز به روز بدبخت تر و بیچاره تر شوند. تلاش تمام دولتهای جهان این است که ملتهارا نادان و کودن بار بیاورند و ذهن انها مملو از اطلاعات بیهوده و حتی غلط شود و متاسفانه مصیبت بزرگتری که ملتها به ان دچار می شوند این است که توهم دانستن نیز دارند که این توهم دانستن از نادانی انها بدتر است.

این ملتهای نادان و کودن به گونه ای مهندسی و هدایت ذهن می شوند که حتی اگر بخواهند تغییر عقیده دهند مشکلات بزرگتری را برای خودشان ایجاد می کنند.

افراد نادان و کودن وقتی تغییر عقیده میدهند فقط ترسناک تر و خطرناکتر می شوند.

بدون شک حقیقت در ذات دروغهاییست که دررسانه ها منتشر می شود. اما چرا مردم نمی توانند حقیقت را پیدا کنند.

قدرتمندان جهان برای گمراه نمودن ملتهاو انحراف اذهان انها برای نرسیدن به حقایق ملتها را درگیر عشق و نفرت نسبت به موضوعات مختلف می کنند. زیرا عشق و نفرت هردو یک ویژگی مشترک دارند و انهم اینکه باعث می شوندافراد دیدگاه درستی نسبت به موضوعات و مسائل مختلفی که می بینند نداشته باشند و نتوانند حقیقت و واقعیت را از دروغها تشخیص دهند.
متاسفانه تعداد زیادی از رسانه ها برای انحراف اذهان از رسیدن به حقیقت موضوعات مبتذل و پیش پا افتاده و یا حتی موضوعات ظاهرا”علمی ، اگاهی دهنده ، هنری و… را منتشر می کنند.تعداد زیاد سایتها و کانالهای سرگرم کننده اعم از جوک ، فیلم ، سرگرمی و … باعث پنهان شدن حقیقت در لابلای دروغها می شود.

انسانها با باورها و عادتهایشان و همچنین رؤیاهایشان زندگی می کنند و از حقیقت فرار می کنند و این باعث می شود که صاحبان قدرت و سرمایه ملتها را به هر شکلی که اراده کنند کنترل و مهندسی نمایند. و دروغها را درلباس حقیقت به انها باور دهند.

فرار از حقیقت انسانها باعث شده تا به جای ریشه یابی واقعی مشکلات و بحرانها ی جهانی مخصوصا” جنگها همواره به دنبال یک ناجی وقهرمان بگردند تا انها را نجات دهد. بیشتر انسانها در شرایط فعلی جهان همچون دختر بچه ای شده اند که در رؤیاهایش انتظار دارد فردی با اسب سفید بیاید، غول ستمگر را بکشدو با اوازدواج نماید و خوشبختش کند.

صاحبان قدرت و صاحبان سرمایه در جهان برای حفظ موقعیتشان همواره به دنبال بحران سازی در جهان می باشند. بحرانهایی که کنترل وهدایت این بحرانها در اختیار خودشان است. گاهی جنگ جهانی ، گاهی جنگ منطقه ای و نیابتی، گاهی رواج قحطی،بیماری, گرسنگی و بیکاری و گاهی رواج تروریسم ان هم تروریسم دولتی که خطرناکترین نوع تروریسم است و….
کرامت سلیمی
|
France
|
۰۶:۲۳ - ۱۳۹۹/۰۴/۲۷
0
0
با سلام و درود خدمت شما

ممنون که نظر بنده را منتشر کردید. اما چرا اینقدر دیر؟

در ضمن چرا مقاله بنده را منتشر نکردید ؟

بنده 34 سال در مورد موضوع هسته ای مطالعه ، تحقیق و رصد موضوعات مرتبط را داشته ام.

وقتی شما نمی خواهید هر نظری را بشنوید و منتشر نمایید چطور انتظار دارید که جامعه به سوی اگاه شدن پیش برود.

شما فقط متعصبانه دروغهایی مثل بمب اتمی را باور دارید و نمی گذارید یا نمی گذارند حقیقت موضوع روشن شود.

تلاش رسانه های مدعی حقیقت طلبی حکایت فردیست که در کوچه در حال جستجو بر روی زمین بود. از او پرسیدند که به دنبال چی می گردی؟
گفت انگشترم را در انبار زیر زمین خانه گم کرده ام. انجا تاریک است نمی توانم درانجا پیداش کنم ، اینجا که روشن است دنبال ان می گردم.

متاسفانه صاحبان قدرت موفق شده اند دروغها را در لباس حقیقت به رسانه ها باور دهند و تا این دروغها در باور شماست
امکان هیچ تحول اجتماعی مثبتی وجود ندارد.
شما رسانه ها خواسته یا ناخواسته با تثبیت دروغها و موهومات نهایت خدمت را به صاحبان قدرت و مقام می کنید.

برخورد شما اصحاب رسانه با بازدید کنندگان سایت ها و کانالهای مجازی باعث می شود که دلسرد شوند و به این نتیجه برسند که در کمال هوشمندی چشم به روی واقعیتها ببندند و همچون دیگران به زندگی گوسفندوارشان ادامه دهند.

مطمئن هستم که روزی می رسد که پشیمان می شوید که چرا در فرصت مناسب برای بیان حقایق و افشای دروغها اقدام نکردید.

در ان روز دیگر بیان حقایق هیچ فایده ای ندارد و دردی را دوا نمی کند.

کشور ما در استانه ونزوئلایی شدن قرار دارد.

قبل از اینکه دیر شود ( و یا به معنای واقعی دیرتر شود) از بی تفاوتی و خونسرد بودن بیرون بیایید و به سوی خورشید روشنایی ها بروید وجوهر حقیقت را بطلبید.

مثل سراب نباشید تا اگر جویندگان حقیقت به سویتان امدند ، به یکباره محو شوید و نا امیدشان کنید.

حرکت کنید به سوی خورشید حقیقت . و فروغ دامنگستر خورشید.

وَالشَّمْسِ وَضُحَاهَا
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار